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Toute l’équipe de EhBen (2 personnes !) vous souhaite une merveilleuse année 2010 ! Qu’elle soit meilleure que 2009 !

Excusez-moi si je n’ai pas écris trop d’articles ces derniers temps, j’ai pris un break et en même temps je n’étais jamais disponible pour écrire et encore moins inspiré !

Ça y est ! Dodge on compris ! L’intérieur de la Caliber en plastique dur et de mauvaise qualité est maintenant chose du passé. Un tout nouveau intérieur attendra les acheteurs du Caliber 2010. Au menu, un nouveau tableau de bord, une nouvelle console centrale et des nouvelles garnitures de portes.

Côté tableau de bord, Dodge on décidé de changer le style des bouches d’aérations. Le « cluster » à tout été revu de fond en comble. On y retrouve des cadrans rétroéclairé d’un genre de bleu et blanc. Le contour du « cluster » a aussi été revu. Comme dans la Nissan Sentra d’ancienne génération, on retrouve un rangement dissimulé au centre du tableau de bord qui peut accueillir à peu près une paire de lunette fumée et un iPod ou si on y va en terme de légumes, 3-4 gorlos et une branche de céleri. Le petit rangement au dessus du coffe à gant a été flushé.

Un petit coup de crayon a aussi été passé dans la console centrale pour rendre le tout plus esthétique et permettre que tout s’harmonise.

Même les appuie-têtes on eu ce même coup de faveur. Par contre, ceux d’en avant on été très malheureusement manqués. Si je peux les comparer a un beigne, je les adjectiferais de : « Beigne Boston à l’érable » dans le sens où le centre est plein. Anciennement, les appuie-têtes se retrouvait percé au centre comme des « Roussettes au miel ». C’est, avouons le, assez laid !

Reste plus que les garnitures de portes. Enfin, du mou ! Les « ninénieurs » ont du se le faire dire assez souvent que des appuie-bras dans les portes en plastique dur c’est pas fort. First, le bras reste pas pentoute dessus, encore moins quand qui est beurré de crème solaire et secondly, ÇA FAIT MAL. Vous saurez mon cher monsieur que du plastique dur c’est pas confortable, mais pas pentoute. J’ai un gros point à apporter là-dessus. Réduisez moi l’épaisseur des garnitures de portes simonac ! À quoi ça sert de mettre ça 6 pouces d’épais à part que de perdre de l’espace intérieur. Allez comprendre pourquoi. Et en plus de ça, dans les portes arrières il y a un gros 0 pis une barre de vide poche. Génial ! Amenez moi des ingénieurs de Toyota sibole.

Pour conclure en beauté, l’intérieur est magnifiquement bien équilibré et s’harmonise beaucoup mieux avec le style extérieur racé, sportif et à la fois urbain de la Caliber. Reste à le voir en vrai !

Ah j’allais oublier, le volant est toujours aussi affreusement laid ! Bonne journée

Gallerie de l’intérieur : Cliquez ici